除光液を考える会

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各F1チームが、最近になって提案された2012年F1新日程案の変更を求めているようだ。

トルコGPの開催中止とバーレーンGPが終盤戦へと移動がささやかれる中、F1の興行面を取り仕切るバーニー・エクレストンが新しい2012年の暫定スケジュールを公開した。

『AFP通信』によると、F１参戦チームは後半戦の見直しをエクレストンに求めていくようだ。エクレストンの案では、10週間の間に7レースをこなすことになる。つまり、2週連続開催を終えると、1週間を置いて再び2週連続開催。そこから1週間の休みが入り、再び2週連続開催でシーズンを終えるのだ。

「われわれは物流面のことも踏まえて、スケジュールの再考を求めるつもりだ」とロータス・ルノーGPのチーム代表で、F1チームによって組織されているFOTA（フォーミュラ・ワン・チーム・アソシエーション）の副会長エリック・ブーリエが語り、さらに続けた。

「物流のルートを変えることによって移動の労力とコストの両方を多少軽減することは可能だ。われわれはすでに共通の認識を持っているし、いくつか提案したいアイデアもある。2012年のスケジュールに関しての最終決定を下すのはわれわれではない。だからといって、決定事項でもないことは理解しているので、それに対しての議論と提案を行っていく」

FOTAの会長であるマクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは「厳しいスケジュールだが、再び変更があると私は確信している。だから、最終的なスケジュールをわれわれが手にしてもいないのに、暫定のものにとやかく言うことには意味がないね」と付け加えた。

『Autosport（オートスポーツ）』によると、エクレストンは下記の日程案を提案しているとのことだ。

第1戦　オーストラリアGP　3月18日
第2戦　マレーシアGP　3月25日
第3戦　中国GP　4月8日
第4戦　インドGP　4月22日
第5戦　スペインGP　5月13日
第6戦　モナコGP　5月27日
第7戦　カナダGP　6月10日
第8戦　ヨーロッパGP　6月24日
第9戦　イギリスGP　7月8日
第10戦　ドイツGP　7月22日
第11戦　ハンガリーGP　7月29日
第12戦　ベルギーGP　9月2日
第13戦　イタリアGP　9月9日
第14戦　シンガポールGP　9月23日
第15戦　日本GP　10月7日
第16戦　韓国GP　10月14日
第17戦　アブダビGP　10月28日
第18戦　バーレーンGP　11月4日
第19戦　アメリカGP　11月18日
第20戦　ブラジルGP　11月25日

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ザウバーが、マネー・サービス・グループとのスポンサー契約を打ち切った。

マネー・サービス・グループは、元F1チャンピオンであるニキ・ラウダへのスポンサー料未払いや、創設者ミハエル・ザイドルが詐欺の疑いで逮捕されるなど、トラブルが次々と明らかになっている。

ザウバーのスポークスマンは28日（木）、チームのスポンサーだったマネー・サービス・グループとの関係消滅に関する報道に「ノーコメント」と貫いていた。しかしその翌日、ザウバーはスポンサー契約を打ち切ったのである。

ザウバーはメディア向けの声明の中で「昨今の状況を考慮して」リヒテンシュタインに拠点を持つマネー・サービス・グループとの契約を打ち切ったと発表。さらに次のようなコメントを残した。

「チームのウエア、ピットの仕切り、広報用品などに入っていたMSG（マネー・サービス・グループ）のロゴはハンガリーGP終了後、直ちに取り外す」

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フォース・インディアのテストドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグが、2012年もレースシートが見つからず、テストドライバーを続ける事になるのであればF1から去ると述べている。

2010年にウィリアムズからデビューし、その年のブラジルGPではポールポジションを獲得するなどの活躍を見せたヒュルケンベルグだが、2010年シーズン終了後にウィリアムズを放出された。現在はフォース・インディアのテスト兼リザーブドライバーとして各レースでフリー走行1回目で走行を担当している。

「僕はレースすることを心から愛している。だからほかのドライバーがレースをしている週末に座って観戦しているだけってのは苦痛だよ」とヒュルケンベルグは語る。

ヒュルケンベルグは、2012年に再びレギュラードライバーとしてレースに参加できると自信を持っている。しかし、それがかなわず、リザーブドライバーとしての契約を延長するくらいならほかの自動車レースに参戦すると地元ドイツのテレビ局『Sky（スカイ）』にコメントした。

「F1以外の自動車レース」とはDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）、ル・マン、あるいはインディカーを意味しているのかと尋ねられると、ヒュルケンベルグはF1でのシート獲得に向けた自信を見せた。

「正直言って、今それに関していろいろと心配したりするのは時間の無駄だと思う。なぜなら、F1に残ることができるって信じているからね」

ヒュルケンベルグは、フォース・インディア側も自身に満足していると語るものの、チーム代表のビジェイ・マリヤが2012年のドライバーラインアップを決定するのは年末であるようだ。

またヒュルケンベルグは、HRTやヴァージン、チーム・ロータスといった2010年から新規参戦している小規模チームへの移籍という可能性も完全には否定せず、「また2か月後にでも聞いてみてよ」と笑いながら語った。

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